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產(chǎn)品分類 / PRODUCT
更新時間:2026-04-15
瀏覽次數(shù):340電氣保護之外,該型號針對**機械過載、沖擊負載、瞬間堵轉(zhuǎn)**場景,通過**減速箱扭矩限幅、高強度齒輪、剛性箱體**三重設(shè)計,實現(xiàn)機械過載的被動防護,避免扭矩過載導致**齒輪崩齒、軸斷裂、軸承損壞**。
MCKA 320P2T 70 B5的機械參數(shù)經(jīng)精準標定,形成**安全過載冗余**:
• **額定輸出扭矩**:3.4Nm(連續(xù)運行標準值);
• **最大允許過載扭矩**:9Nm(瞬時沖擊,持續(xù)時間≤1秒);
• **堵轉(zhuǎn)扭矩保護**:當負載扭矩**超過9Nm**時,減速箱內(nèi)部**齒輪嚙合間隙、材料韌性**協(xié)同作用,通過**微小彈性形變**吸收沖擊,同時電機因扭矩過載導致**電流飆升**,觸發(fā)PTC熱保護或MOV過流保護(間接聯(lián)動),實現(xiàn)“**機械緩沖+電氣停機**"的雙重機械過載防護。
減速箱采用**高強度合金齒輪+壓鑄鋁剛性箱體**結(jié)構(gòu),強化機械過載抗性:
• **齒輪材料**:蝸桿采用**42CrMo合金鋼**,經(jīng)滲碳淬火+精磨處理,齒面硬度HRC 58-62;蝸輪采用**120-160HB高耐磨青銅**,韌性強、抗沖擊;
• **嚙合精度**:齒輪精度達**ISO 5級**,嚙合重合度≥1.4,過載時**多齒同時受力**,分散沖擊應(yīng)力;
• **箱體剛性**:壓鑄鋁合金箱體,壁厚均勻、無應(yīng)力集中,可承受**1.5倍最大扭矩**的剛性沖擊,不變形、不開裂;
• **軸承支撐**:輸出軸配**深溝球軸承+止推軸承**組合,可承受**徑向500N、軸向300N**的過載負載,避免軸彎曲、軸承卡死沈陽漢達森yyds吳亞男。
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