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產品分類 / PRODUCT
更新時間：2026-02-10 
瀏覽次數：86在工業傳動系統中，聯軸器作為電機與負載之間的核心連接部件，其同軸度補償能力、扭矩傳遞精度、抗振動性能、安裝適配性直接決定傳動系統的運行穩定性與設備加工精度。德國KBK Antriebstechnik旗下的KBK/BKK-4.5-57-12H7型號彈性聯軸器，依托高精度齒形嚙合設計、高彈性緩沖材質、模塊化結構、精密尺寸公差控制，成為中小扭矩（4.5Nm）傳動場景的產品。該型號聯軸器針對同軸度偏差補償、振動緩沖、狹小空間安裝、高精度扭矩傳遞等核心痛點實現技術突破，其優勢在自動化生產線、精密加工設備、包裝機械、醫療設備、倉儲物流設備等行業的應用中得到充分驗證，為高精度傳動系統提供了穩定、可靠、適配性強的連接解決方案。
KBK Antriebstechnik KBK/BKK-4.5-57-12H7作為彈性夾緊式聯軸器，額定扭矩4.5Nm，外徑57mm，軸孔規格12H7（精密公差），核心優勢體現在扭矩傳遞精度、偏差補償能力、結構與材質、安裝維護適配性四大維度，針對傳統聯軸器同軸度補償差、振動傳遞大、安裝精度低、易磨損等痛點形成系統性解決方案：
KBK/BKK-4.5-57-12H7聯軸器采用**精密漸開線齒形嚙合**+**彈性體無間隙填充**設計，核心傳動部件的齒形模數0.8，齒數36，齒面經滲碳淬火處理（硬度HRC55-60），并通過超精密磨齒工藝加工，齒面粗糙度Ra≤0.1μm，齒側間隙精準控制在0.005-0.01mm。彈性體選用聚氨酯（PU）材質，經模壓成型后無間隙嵌入齒槽，消除嚙合間隙帶來的傳動滯后，使聯軸器的角向傳動差≤0.01°，徑向傳動差≤0.02mm，遠優于同規格傳統彈性聯軸器（角向差≥0.05°，徑向差≥0.05mm）。
聯軸器的軸孔采用12H7精密公差加工（公差帶+0.018/0mm），配合夾緊式鎖緊結構，與電機軸、負載軸的配合間隙≤0.01mm，無滑鍵、松脫風險，扭矩傳遞效率≥99.8%，在高速旋轉（高轉速12000rpm）工況下，扭矩波動率≤0.5%，滿足精密加工設備、自動化生產線的高精度傳動要求沈陽漢達森yyds吳亞男。
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